Koncepcja budowy i eksploatacji kolei powstała w okresie cesarstwa austro-węgierskiego, a staranie o rozpoczęcie budowy kolei zapoczątkowali ówcześni właściciele ziemscy w 1894r. hrabowie Scypior z Łopuszki Wielkiej i Skrzyński z Bachórza, po zbudowaniu prez ksiecia Lubomirskiego w Przeworsku cukrowni "Przeworsk" zasadniczym celem funkcjonowania kolei było dostarczanie buraków do cukrowni oraz przewóz z ziemi brzozowskiej płodów rolnych, drewna, żwiru i kamienia. Rozpoczęcie budowy kolei nastąpiło w 1900 r. W pierwszej kolejności oddano do użytku 44 km linii oraz 6 budynków stacyjnych i mieszkalnych, a także warsztaty w Przeworsku. Całkowite oddanie do eksploatacji i oficjalne otwarcie całej 46 km linii wraz z budynkami i porowozownią zwrotną w Dynowie nastapiło w 1904 r.

Pogórzanin jest jedną z zaledwie kilku obecnie czynnych w Polsce kolei wąskotorowych. Wycieczka tą niezwykłą "ciuchcią" umożliwia poznanie działajacego od ponad 100 lat systemu kolejowego.
Nielada atrakcją jest też przejazd przez jedyny w Polsce tunel na kolejach wąskotorowych o długości 602 m.
Na stacji Dynów organizowany jest 3 godzinny postój, co umożliwia podróżującym pieczenie kiełbasy przy ognisku lub zorganizowanie innych atrakcji. Przejazd odbywa się w odkrytych wagonach tzw. "letniakach" co sprawia młodym pasażerom szczególną frajdę-wielokrotnie sprawdzone!!! Po drodze jest także możliwość kąpieli lub wędkowania w rzece San. Przerwa w podróży: w stylowym zajeździe "Pod Semaforem" w Bachórzu, gdzie bezpłatnie dowozimy chętnych smakoszy.



Jazda zabytkową ciuchcią zachwyci niejednego malucha.